冷藏車廠家的制冷方法

日期:2020-04-10 作者:立博体育官网的网址 193

立博体育官网的网址冷藏車的呈現極大的提高了人們的生活水平及質量,有了冷藏車,我們足不出戶便可吃遍全球,那冷藏車是怎么制冷的呢,它的制冷方法是什么,今天海凌冷藏車廠家為大家簡單闡明下:冷板制冷冷板設備自身較重、體積較大,占有了車廂的一定容積,并且冷板充冷一次僅可持續工作8-15H。因而冷板制冷適于中、輕型冷藏車的中、短途運送,近幾年來,隨著能源和環境污染間題日益突出,冷板制冷的應用開展較快,已成為僅次于機械制冷的制冷方法。

干冰制冷在一個大氣壓力下,干冰(固態CO2)的提高溫度低(-78.9℃),提高吸熱量大(573.5kJ/kg),故將它作為車廂冷源,不僅可以獲得較低溫度(一般低于-20℃),并且可獲得較大的制冷量。因而該制冷方法適于冷凍食物的運送。

干冰制冷設備簡單、出資和運轉費用較低、使用方便、貨物不會受潮。干冰提高發生的COZ氣體能按捺微生物繁衍、減緩脂肪氧化以及削弱生果蔬菜的呼吸。可是,干冰提高易引起結霜;CO2氣體過多則將導致生果、蔬菜等冷藏物呼吸困難而壞死;廂內溫度難調;干冰本錢較高,且消耗量較大,故實踐應用較少。

水冰及鹽冰制冷在大氣壓力下,冰的融點為0℃。冰消融時的吸熱為334.8kJ/kg在水冰中添加鹽類可降低其融點。在一定范圍內,水冰中鹽的成分越多,則融點越低。試驗證明,當加入食鹽的質量為水冰質量的29%時,其混合物的融點可到達較低值-21.2℃。若再添加鹽分,則融點不再下降。通常是根據冷藏貨物的運送適溫來挑選不同成分的鹽冰。例如選用含鹽量為22%的鹽冰,車廂內溫度可保持在-18至-13℃。